DANE TECHNICZNE:
- PEŁNA NAZWA: Toyota Corolla DX po liftingu (dx oznacza wersję De luXe czyli np.: jasna tapicerka)
- TYP I RODZAJ NADWOZIA: E8 Liftback
- ROK PRODUKCJI: 1985
- SILNIK-OZNACZENIE: 2 E-L 12V
- POJEMNOŚĆ: 1,3 dm3
- MOC: 75 KM
- WAGA: 950 kg
- ZAWIESZENIE I NAPĘD: twarde, napęd przód
- ROZMIAR KÓŁ: 13
- DŁUGOŚĆ SAMOCHODU: 4135 mm
- SZEROKOŚĆ SAMOCHODU: 1635 mm
- PRZEBIEG: 250,085 tyś km (i ciągle rośnie)
- MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ: 180 km/h
- POJEMNOŚĆ BAKU: 50 l
- SPALANIE: miesiące letnie-5,6 l/100 km; miesiące zimowe-6,6 l/100 km
- SKRZYNIA: 5-cio biegowa
- ZNAKI SZCZEGÓLNE: ozdobny pasek biegnący wzdłuż drzwi
INFORMACJE EKSPLOATACYJNE
- OLEJ: wymiana co 7,5 - 9 tyś km (pojemność miski olejowej: 3,3 l)
- FILTR PALIWA: wymiana co 80 tyś km
- FILTR POWIETRZA: wymiana co 40 tyś km
- PŁYN HAMULCOWY: wymiana co 30 tyś km lub 2 lata
- PŁYN CHŁODZĄCY: wymiana co 40 tyś km lub 2 lata (pojemność zbiornika: 5 l)
- PŁYN W OBWODZIE STEROWANIA SPRZĘGŁA: wymiana co 60 tyś km lub 3 lata
- OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW: sprawdzić poziom co 45 tyś km lub 4 lata
- ROZRZĄD: wymiana co 80 tyś km
- TARCZE: w miarę potrzeby przetoczyć lub wymienić na nowe. Starczają na 90-150 tyś km.
Serdecznie dziękuję kolegom z forum Toyoty na Motonews.pl: MiśkowiII i CarinieGTI za pomoc i podzielenie się swoją wiedzą a Gizonov-i z Corolla Clubu za ustalenie rocznika Toyoty.
DOKONANE WYMIANY
od dnia zakupu (28.08.2003r.) dokonano:- 16.10.2003r. wymiany paska rozrządu, rolki, zimmeringów oraz uszczelnienia pękniętej miski olejowej
- 12.01.2004r. wymiany filtrów: oleju, powietrza i paliwa + wymiana oleju (MOBIL Mineral 10W50)
- 08.03.2004r. wymiany linek hamulca ręcznego
- maj 2004r. zakupu dwóch nowych opon na tył - DĘBICA
- 22.07.2004r. konserwacji podwozia w ASO HYUNDAI-a w Skoczowie
- 14.10.2004r. wymiany łożyska (prawe koło-tył) i płynu w chłodnicy
- 15.11.2004r. wymiany oleju (MOBIL Mineral 15W40) i filtra oleju
- 24.11.2004r. wymiany akumulatora (zakupiłam Centrę)
- 13.03.2005r. Corolla została sprzedana... :-( i w tym momencie skończyła się moja przygoda z E8